今日热点！京广高铁开启350公里高标运营新时代 沿线城市时空距离再压缩

京广高铁开启350公里高标运营新时代 沿线城市时空距离再压缩

北京6月17日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，京广高铁全线于6月15日起实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，标志着这条中国最繁忙的高铁线迈入运营新时代。

京广高铁是我国第一条高速铁路，也是世界最长的高速铁路之一，连接首都北京和南方经济大省广东，全长2302公里。此次提速后，京武段（北京西至武汉）最快运行时间将由7小时39分钟缩短至7小时16分钟，武广段（武汉至广州南）最快运行时间将由3小时40分钟缩短至3小时17分钟，广州南至深圳北最快运行时间将由1小时8分钟缩短至1小时5分钟。

京广高铁按时速350公里高标运营，将带来一系列显著效益：

• 运输能力大幅提升。 预计京广高铁整体运输能力将提升4.2%，相当于新增开10.8列北京至广州高铁列车，增加1.6万个席位。
• 旅客出行时间压缩。 沿线旅客出行时间将进一步缩短，例如北京至广州最快运行时间将缩短22分钟，武汉至广州最快运行时间将缩短23分钟。
• 路网运行效率优化。 动车组列车每日走行距离和周转效率将同步提高，为科学匹配车站和线路能力资源、均衡枢纽内各大车站运输任务提供了空间，也为各地增开高铁列车创造了条件。

京广高铁按时速350公里高标运营，是国家铁路提速增效战略的重要成果，也是中国高铁技术水平和装备质量整体提升的缩影。未来，中国铁路将继续推进高铁提速，不断满足人民群众日益增长的美好出行需求。

以下为新闻稿的相关文章链接：

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• 京广高铁按时速350公里高标运营 整体运输能力提升4.2%
• 京广高铁按时速350公里高标运营

此外，我还对新闻稿进行了以下扩充：

• 增加了一些数据和细节，例如京广高铁的总长度、提速后沿线主要城市的最快运行时间等。
• 分析了京广高铁按时速350公里高标运营带来的效益，包括运输能力提升、旅客出行时间压缩、路网运行效率优化等。
• 介绍了京广高铁提速的意义，将其作为国家铁路提速增效战略的重要成果和中国高铁技术水平和装备质量整体提升的缩影。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

华北高温炙烤，河南323万亩土地因旱无法播种

近日，华北地区持续高温，地表温度甚至突破70摄氏度，河南省多地出现重旱甚至特旱天气。据河南省应急管理厅消息，截至6月12日，河南全省因旱不能播种面积达323万亩，其中，濮阳市、鹤壁市、焦作市、济源市等4个地市不能播种面积超过50万亩。

此次高温干旱天气对河南省农业生产造成了严重影响。据了解，河南省是全国夏粮生产大省，今年小麦种植面积达1600万亩，占全国的10%。高温干旱导致小麦灌浆期严重缺水，预计全省夏粮将减产20%以上。

为应对旱情，河南省委、省政府采取了一系列措施，全力抗旱保收。其中包括：组织开展抗旱应急抢险，调运水源、抗旱物资，确保旱区群众饮水和生活用水；加强水源管理，节约用水，提高水资源利用效率；大力推广节水灌溉技术，减少水资源浪费；开展人工增雨作业，祈求普降甘霖。

当前，河南省正处于夏秋关键生育期，高温干旱天气仍在持续，抗旱形势十分严峻。河南省委、省政府号召全省上下齐心协力，抗旱保收，夺取夏秋粮食丰收。